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黄龙600中的BJ,BN和TNT的区别

正好我三辆车都骑过,这三个型号都叫黄龙600。

第一代黄龙600,就是BJ600,网上最开始传出的断头龙事故照片,几乎都是BJ600。

然后钱江公司优化了一下产品,搞了一个BN600i,俗称欧版黄龙。BN600i的外形和BJ600的外形还是有一定的差别,特别是BN600i邮箱两侧有一对典型的鸡翅膀,另外后减震的颜色和位置也不同,另外还有一些细小的优化,至少各种小的毛病没有BJ600那么频繁了。

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TNT600(黄龙600)前胎后胎最合适的胎压

TNT600的轮胎出厂配置是倍耐力天使ST,前胎胎压最佳2.5,后胎胎压有的说是2.8,有的说是3.0,我一般我就取中间数2.9。

倍耐力天使ST,我跑了大概2.2万公里,后胎就漏气,前后台的表面能看到很多裂纹,几乎都是要报废了,发现这个现象最好就是提前换胎。

后面我网上买了一对新胎,骑了不到半年,后胎有点漏气了,洗车小哥说有可能是轮胎和轮毂之间没密封好漏气。不知道是不是买到歪货了,很烦人。之前出厂原胎跑2万公里,一次气也没有打过。

我现在比较关注前后胎的胎压,打算自己淘宝上买一个测胎压的仪器,每个月固定测一下。

重庆卖摩托车的地方

重庆有两大摩托车销售市场,一是老顶破,二是大公馆,不知道怎么去的同学只有求助高德导航了。

老顶破和大公馆主要就是一个国产车、合资车、杂牌、组装山寨车的销售市场,对摩托车还不太了解的同学最好去看一看,几十种牌子的各种摩托车让你眼花缭乱。

当然,去老顶破和大公馆购买车之前,最好网上先把车型和价格查询好,找好目标,然后直接去对应的店谈,不要全靠市场人员给你推,不然就跟进了石桥铺赛博电脑城一样,花了高价买了垃圾。

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路上摩托车没油了怎么应急?

半路上摩托车没油了一般是下面三种情况:
一,小排量摩托车一般有备用油箱,但是上次使用了备用邮箱后,没有关回去,这次直接就烧完油了。
二,大排量重机一般没有备用邮箱的,很多摩友习惯差,只有一格油了还放心地跑,直到半路熄火。
三,才加的油,被偷了。大部分的摩托车的油很好偷的,发动机下的软管一拨,拿个塑料瓶子就接走了。




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TNT600/黄龙600大排量机车日常保健事项

无论是日常小保健,还是大保健,以下事项是需要注意的:

一,检查胎压,充气是否充足
TNT600的原厂胎是倍耐力天使胎,这种胎一般行驶到2万公里后,可能就要坏掉了,此时应该多检测胎压,一旦发现有漏气现象,那基本上就要考虑换胎了。经验丰富的人看下胎面就大概知道胎的使用寿命。

二,清洗链条,紧链条,打链条油
行驶到2万公里后,链条容易出现一个状况:一段紧,一段松,车子行驶起来有规律地“呼”“呼”地响,感觉像是链条在摩擦着什么。这种勤打链条后,然后坚持骑个一周,这种摩擦感就逐渐减少,下次链条松了,紧一下或者洗一下,又会出现。最好的方式还是换一条原厂链条。



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